Då
har vi kört tävling i Kopparberg för första gången,
och det gick väl si och så.
Kopparsvängen bestod av tre sträckor och ca 6,5 mil ss,
uppdelat på tre sträckor, varav en sträcka gick två
gånger, och den var på 3mil!! Vädret visade sig från
sin allra bästa sida, vad det gäller vintertävlings
väder. Start enligt det nya seedningssystemet gav oss start nr
38.
Väl ute på första sträckan visade det sig snart
att spårigheten och lössnön (som också gjorde
vägen väldigt hal) ute i kanterna va till stora problem
för många, naturligtvis också för oss.
Efter ca 1km stod första Amazonen, sedan låg ännu
en Amazon vid sidan av vägen på taket, därefter stod
Knaggen med sin PV, och också en hundkoja stod vid sidan av,
det här fortsatte med jämna mellanrum efter de tre milen,
som också Jörgen upplevde som svårkörda, det
är inte lätt med en så motorsvag bil utan diff när
man hoppar ur spår och inte har så mycket pulver att ta
till.
Men
vi höll oss oftast i spår och Jörgen körde så
fort han tordes. Därefter blev det en kort sträcka med mycket
hopp och studs i början. Sträckan kändes bra och bilen
gick kanon, bättre en någonsin, man märker skillnad
när allt är nytt och balanserat, den drar härligt på
tvåan och trean. Kort service och ut på sista sträckan
som var den samma som ettan. Man frågade sig, hade det blivit
spårigare, och ännu halare? Den här gången var
det mindre spår och betydligare bättre grepp, gruset hade
kommit fram här och där. Jörgen sa att nu är det
bara byta olja och ladda om för Munkrundan nästa helg, peppar
peppar bilen går så jävla bra.
Det
skulle han inte sagt , 2,5 km från mål, faan vad det luktar,
kan det vara gummi eller olja?
Oljetrycket är bra, tempen ok, men ingen ork, och så gick
den plötsligt bara på tre burkar.Väl i mål så
kastar vi upp huven, vevhuskompet var så högt att locket
till oljeevakueringskärlet for rätt upp i pannan på
Jörgen tillsamman med en rejäl dos olja.
Vi tog oss de 2,5 milen transportsträcka till mål med lite
olje påfyllningsstopp, och vi fick våra poäng!! Det
visade sig ha gått hål i två kolvar när toppen
åkte av på söndagen.
Nya kolvar och stakar är nu på måndagen redan på
balansering, och kanske blir det provkörning på onsdag
enligt Jörgen. Sedan blir det Munkrundan på lördag
3/3!
Här
kan ni se resultatlistan